摘要：
车厂B厂项目的一半权益，以便日后共同发展並重建成商业大厦。 2015年，1楼转作停泊九巴姊妹公司阳光巴士。 2016年4月，有媒体揭发车厂地下转为公眾收费停车场用途，厂內外掛上私家车泊位时租及月租收费广告横额，厂內除停泊了私家车外还有数部旅游巴。。...
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车厂B厂项目的一半权益，以便日后共同发展並重建成商业大厦。 2015年，1楼转作停泊九巴姊妹公司阳光巴士。 2016年4月，有媒体揭发车厂地下转为公眾收费停车场用途，厂內外掛上私家车泊位时租及月租收费广告横额，厂內除停泊了私家车外还有数部旅游巴。。
11B或11D往观塘，次程车资全免 11B往九龙城或11D往乐富 → 2A往美孚，回赠首程车资 2A↔33A、40 2A往美孚 → 33A往荃湾，两程合共$9.7 2A往美孚 → 40往荃湾，减收$6.2 40往荃湾 → 2A往美孚，次程车资全免 2A往乐华 → 40往丽港城，次程补车资$0.9 40往丽港城。
1 1 B huo 1 1 D wang guan tang ， ci cheng che zi quan mian 1 1 B wang jiu long cheng huo 1 1 D wang le fu → 2 A wang mei fu ， hui zeng shou cheng che zi 2 A ↔ 3 3 A 、 4 0 2 A wang mei fu → 3 3 A wang quan wan ， liang cheng he gong $ 9 . 7 2 A wang mei fu → 4 0 wang quan wan ， jian shou $ 6 . 2 4 0 wang quan wan → 2 A wang mei fu ， ci cheng che zi quan mian 2 A wang le hua → 4 0 wang li gang cheng ， ci cheng bu che zi $ 0 . 9 4 0 wang li gang cheng 。
本线全程行车时间60分钟；全程行车里数18公里。 全程收费：人民币1元。 乘客先刷卡乘坐票价高的线路，会先扣减全部车费，待乘客换乘低票价的本线路时，不再对乘客乘车卡金额进行扣减；反之，若乘客先刷卡乘坐本线路，会先扣减人民幣1元，待乘客换乘高票价线路时，再补收票价差额部分。。
下列骑乘费用表格是现今具备「YouBike会员」身分的收费，使用未达30分钟以30分钟计。 中国大陆 以下收费方式皆以每一小时收费一次，使用未达一小时以一小时计，收费以「借车点」所在县市收费为准，幣值为人民幣。 而以下为莆田市电助力车收费，使用未达30分钟以30分钟计，后续每10分钟收费一次，幣值为人民幣。 如跨区归还自行车，將酌收跨区调度费用。。
中华民国国道收费员抗爭事件是2013年12月30日起，中华民国国道全面改为计程收费后，由於原收费员认为远通电收协助转置方式和资遣费有所爭议，所导致的长期抗爭事件。 原先中华民国国道收费是採用收费站，並以人工方式进行收费。但由於收费站分布对於部份区域的短程必然不公平，而经过ETC多年试行后，中华民国。
基公园和国民经济成就展览馆的检票机上进行支付。 在莫斯科市，三套车卡存在两个收费区域：区域А，包括"老的"莫斯科（莫斯科环城公路之内的莫斯科主城区）和新莫斯科行政区；B区包括特罗伊茨克行政区、泽列诺格勒行政区和莫斯科自由贸易区。 三套车卡只能使用于A区或者B区，这两个区域之内的交通工具内，不可以用使。
1991年3月31日：九巴调整车费，全程收费增至$6.5。 1993年4月5日：九巴调整车费，全程收费增至$7.2。 1995年4月2日：九巴调整车费，全程收费增至$8.2。 1995年4月25日：增设空调巴士服务，空调巴士收费为$12。 1996年4月4日：九巴调整车费，唯空调巴士全程收费维持不变。。
E22往蓝田、E22A往將军澳，回赠首程车资 E22往蓝田、E22A往將军澳 → E11B往天后站，次程车资全免 E11A往航天城 → E22S往满东邨，次程补车资$3（港岛区车站登车）／支付正价车费（西隧收费站登车） E11B往满东邨 → E22、E22A往航天城，次程车资全免 E22、E22A往航天城。
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收费(以较低者为准)（次程为P968线则为上述转车收费） 合资格学生(用「学生身分」个人八达通)乘搭上述同一条或同一组別的路线回程，全程或分段收费为$12或以上，为上述转车收费的一半 有关转车费必须使用同一张八达通转乘另一条同一方向的路线，方可享此优惠，若以现金转车。
然而电子锁也被曝出“并不智能”，且寿命较短。 ofo计费系统有时会对用户重复扣钱，或是车锁未开却收取费用。 2018年6月16日起，ofo的计费系统更改，新的计费标准比原计费标准提高2~4倍，成为共享单车业内收费最高的商家，被用户指有变相涨价的嫌疑。 有用户投诉ofo押金充值或退款时会被诱导利用押。
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在世界上大多数地区，如台湾、中国、非洲、拉美等，服务员会帮司机操作油枪加油及收费。 这些加油站在一些欧洲以及北美洲国家（比如瑞士、美国）、日本比较常见，加油站没有服务员会帮司机操作油枪加油，使用者必须先向收费人员缴费后，由收费人员开启加油机。或是通过自助收费机器（可以使用纸钞、现金卡或信用卡）自行加油。虽没有服务员。
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补回相关差价。 西岸快车则採用一套独立的收费架构（参见西岸快车#收费），但持有效西岸快车车票的乘客亦无需额外付车资便可转乘运输联线辖下其他交通工具。 为了避免乘客逃票，架空列车站和车上时有警察及运输联线工作人员查看乘客的付费证明。当局有权要求未能出示有效车票的乘客落车。
收费标准不统一，大亚湾方面因此才会暂停刷卡优惠。 张贴于惠城公交车侧的贴纸，表明该车支援惠州通。贴纸白底部分的三个标志分别为岭南通、惠州通及腾讯乘车码 第二代惠州通阅读器。其上部为卡片阅读区，中部为显示屏及操作区，下部为二维码识别区 原惠州公交总公司的“一车。
收费广场设在梨木树，共有13个收费亭，其中8个为人手收费亭，余下5个为快易通专用的自动缴费亭（往沙田方向的第一收费亭现时属巴士专用），而此收费广场亦是所有贯通沙田区往返其他区隧道中唯一不在沙田区设立的收费广场。 2017年7月23日起，驾车人士可以在城门隧道的人手收费亭，以八达通及三款信用卡拍卡缴付隧道费。。
车使用过程中，卡内余额会被自动冻结，归还自行车后自动解冻。收费方面则采用免费与阶梯收费相结合的方式，自租车起使用1小时内免费，1-3小时每小时1元，超过3小时每小时3元，超过24小时每小时30元，扣完为止。 新款的“小红车”采用了虚拟桩位和电子锁技术，从而实现无桩定点还车。
这些分段收费只適用於由该中途站起，往该线总站之间的车程，而由总站乘车往该中途站需要付全程收费。 全部单向分段都可以八达通或现金付款。 双向分段（半路），是指適用於两个方向的分段收费。 在香港，只有少数路线设有双向分段，因为除屿巴路线A35（只限往机场方向，而且下车只限前往机场及补。
E21A往逸东邨、E22S往满东邨或E23/E23A往机场，次程车资全免，转乘时限为90分钟，於青屿干线收费广场或之后车站进行转乘 E11/E11A、E21、E22/E22P/E22X或E22A往市区 → A29P往將军澳站，补回本线全程原价之差额，转乘时限为60分钟，於青屿干线收费广场或之前车站进行转乘 E21A、E21X、E22S或E23/E23A往市区。
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建设承建，於1997年5月22日正式通车。 收费广场在启用当日起已经只设单向收费，只在往市区方向收费，车辆前往大屿山方向（包括迪士尼乐园）毋须缴费。为配合港珠澳大桥通车，由2017年8月20日起收费广场开始实施双向收费，车辆前往大屿山方向也需要收费。 收费广场设有巴士转车站，在2003年3月起陆续实。
2020年9月11日，本线更换配车为30台宇通ZK6106BEVG9E，原配车下线退役。 2023年6月5日，本线实行上下车刷卡（扫码）收费模式，上车刷卡（扫码）为标记上车站点，不扣费，下车刷卡（扫码）后将根据站点位置自动计费和扣款。 如下车未刷卡将在下一次乘车时按照上次上车站点至终点站票价进行补扣费（未扫码则将在72小时后自动补扣）。。
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收费站全部取消，正式启用升级后的收费系统。 现行中国大陆高速公路收费标准按2020年1月1日起开始执行的《收费公路车辆通行费车型分类》实施，各一级行政区的收费标准也有所不同。收费额取整规则也由此前的取整到“0元、5元（以此类推）”调整为ETC车辆取整到分、人工收费车辆取整到元，较旧收费标准比有升有降。。
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