摘要：
落大雨，这部巴士突然逆行，撞掉了同方向一辆公交车的后视镜，撞到对面入站的一辆巴士。当时该巴士上约有十余名乘客，有部分人员受伤，附近多部救护车赶到现场急救。现场消息称，肇事巴士车头严重变形，大部分挡风玻璃被破坏。在车站内中间护栏部分已被撞烂，车站的部分挡风玻璃损毁。车站自东向西方向已单向封锁，乘客只出不入。。...
落大雨，这部巴士突然逆行，撞掉了同方向一辆公交车的后视镜，撞到对面入站的一辆巴士。当时该巴士上约有十余名乘客，有部分人员受伤，附近多部救护车赶到现场急救。现场消息称，肇事巴士车头严重变形，大部分挡风玻璃被破坏。在车站内中间护栏部分已被撞烂，车站的部分挡风玻璃损毁。车站自东向西方向已单向封锁，乘客只出不入。。
段，改为途经坪山路、泉秀街、云鹿路至北师大附中 2009年11月10日，14路闽CY0678号车在出场前往起点站途经通港西街时，因邻近中学一名女生横穿道路，且车辆躲闪不及，造成该车撞伤该名女生，该车前挡风玻璃破碎 2010年1月1日，14路恢复途经津淮街东段，取消途经坪山路、泉秀街。
duan ， gai wei tu jing ping shan lu 、 quan xiu jie 、 yun lu lu zhi bei shi da fu zhong 2 0 0 9 nian 1 1 yue 1 0 ri ， 1 4 lu min C Y 0 6 7 8 hao che zai chu chang qian wang qi dian zhan tu jing tong gang xi jie shi ， yin lin jin zhong xue yi ming nv sheng heng chuan dao lu ， qie che liang duo shan bu ji ， zao cheng gai che zhuang shang gai ming nv sheng ， gai che qian dang feng bo li po sui 2 0 1 0 nian 1 yue 1 ri ， 1 4 lu hui fu tu jing jin huai jie dong duan ， qu xiao tu jing ping shan lu 、 quan xiu jie 。
车体制造工法与N800型相同，皆是採用日车式工法制造，使用轻量化不锈钢打造18公尺级3门车6辆编组的列车。挡风玻璃上的前照灯是由森尾电机（日语：森尾电机）制造的16角型LED灯，挡风玻璃下缘设有急行灯以及车尾灯。 为了产生柔软性外观，因此挡风玻璃下的呈圆弧形，与N800型不同，柔和的粉红色。
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车的耗油量大约为25至30 mpg（7.8-9.4 L/100 km）。 在以手摇起动柄启动T型车前，必须使点火延迟，否则可能损坏启动装置或者被旋转的起动柄打伤。多数T型车由冷却器底部引出的电线控制阻风门，藉此可以在右手使用手摇起动柄的同时用左手操作它。1926年后，销售的T型车基本都配置了电子启动装置。。
本路线车辆均为普通车，无人售票一票制。每人次投币CNY ¥ 1。 316路线每日23:20开行青岛火车站至麦岛路停车场的夜间加车1班次。 316路线工作日上下班高峰时段开通“互联网+”公交，只停靠客流集中的部分（下行10个、上行9个）站点，以缩短运行时间。快车运行时，车辆前挡风玻璃处放置“互联网+公交快车”标牌。。
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车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。 大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车。
本路线车辆均为普通车，无人售票二段制。每人次投币RMB ¥ 1-2。 321路线工作日上班高峰时段开通“互联网+”公交，只停靠客流集中的部分站点，以缩短运行时间。快车运行时，车辆前挡风玻璃处放置“互联网+公交快车”标牌。 早：轮渡站6:50、7:10、7:30发出下行车3班次。 註:。
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车身前部是乘员位，装有两条长椅，一条供驾驶员和副驾驶使用，另一条供其他乘员使用。车身后部的配置则视具体用途而定。运输型除了车身后部原有的载货空间之外，其前方的两侧还各有一个储物箱；炮兵型则有额外的两条长椅供跑组人员使用，并有放置弹药的空间。风挡可向前折迭或是卸下，可折迭帆布车顶安装在车尾上部，展开时则系在风挡上。。
车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风玻璃上方有一可电动升起的扰流版，增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱，是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车，车身风阻係数为0.38，比第一代金龟车的0.48优异许多。。
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车厂，作价6,200万元，地皮面积23万呎，总楼面面积768,038平方呎，以佔地面积计较观塘车厂多2.4倍。车厂设计以沙田车厂为蓝本，1990年11月29日启用，由九巴总经理雷中元主持开幕仪式。九龙湾车厂沿用观塘车厂的厂徽K，而观塘车厂仍保留一半面积，转换身份成为九龙湾车厂辖下的卫星车厂，运作至2008年为止。。
在行驶时能把线路上的积雪快速清除，而裙裾外壳亦与车头外壳顺滑一体。 为了保护机电结构，列车的机电设备是安置在车体之內，而与先前0系安置在列车底盘之下的作法不同。 电动机的冷却风通道改在车体侧面（高度等同由车窗底端至车门上端），同时使用了除雪装置，避免雪花飞入。。
本路线车辆均为普通车，无人售票一票制。每人次投币CNY ¥ 1。 325路线每日23:00开行铁路北站东广场站至团岛站的夜间加车1班次。 325路线工作日上下班高峰时段开通“互联网+”公交，只停靠客流集中的部分站点（见上表），以缩短运行时间。快车运行时，车辆前挡风玻璃处放置“互联网+公交快车”标牌。 早：团岛站7:20发出下行车1班次。。
本路线车辆分为普通车及季节空调车两种，均为无人售票一票制。普通车每人次投币RMB ¥ 1，季节空调车每人次投币RMB ¥ 1（关空调）或2（开空调）。 25路线工作日上下班高峰时段开通“互联网+”公交，只停靠客流集中的部分（下行8个、上行7个）站点，以缩短运行时间。快车运行时，车辆前挡风玻璃处放置“互联网+公交快车”标牌。。
车E编组为基础，在JR西日本的协助之下，由日立制作所开发制造。在基本车台与控制系统方面800系与700系列车大致相同，但保安系统採用了东海旅客铁道（JR东海）在东海道新干线使用的数位自动列车控制装置（Digital ATC）。 JR九州在2004年3月九州新干线正式开始营运前。
交强险标志分为内置型和便携型两种。具有前挡风玻璃的投保车辆应使用内置型保险标志。不具有前挡风玻璃的投保车辆应使用便携型保险标志。 内置型交强险标志的形状为椭圆形，长为88毫米、宽为75毫米。正面涂胶，使用时将正面张贴在机动车前挡风玻璃处；便携型交强险标志的形状为长方形，长为90毫米，。
3英里）。 轻便的底盘主要用上铝。在挡风玻璃、车顶、车门和叶子板是用上聚碳酸酯玻璃，车体的风阻係数为0.22。 BMW i8曾於汤姆·克鲁斯主演的动作电影「不可能的任务：鬼影行动」中出现。 BMW i8曾於2015香港渣打马拉松担当官方领航计时车。(全马项目) 电动方程式的安全车为BMW i8担任。 autoblog。
流清河站（副站）：6:30-20:00 本路线车辆均为普通车，有人售票累进制。每人次投币CNY ¥ 1~6。 304路线夏季旅游时段开通“互联网+旅游快车”公交，只停靠客流集中的11个站点，以缩短运行时间。快车运行时，车辆前挡风玻璃处放置“互联网+旅游快车”标牌。 团岛站7:00、7:30发出上行车各1班次。 参: 高德地图 青岛304路。
前挡风玻璃处放置“区间车”标牌。 2路线汽车每日23:20开行青岛火车站至金坛路的夜间加车1班次。 2路线汽车工作日早晚高峰时段开通学生专车，行驶路线、站点不变，仅限学生乘坐。学生专车运行时，车辆头牌显示“学生专车”字样，或在前挡风玻璃处放置“学生专车”标牌。 早：金坛路站6:25发出下行车1班次；西镇站6:25发出上行车1班次。。
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本路线车辆均为普通车，无人售票一票制。每人次投币CNY ¥ 1。 303路线工作日早晚高峰时段开通学生专车，行驶路线、站点不变，仅限学生乘坐。学生专车运行时，车辆头牌显示“学生专车”字样，或在前挡风玻璃处放置“学生专车”标牌。 早：李沧工业园站6:10、6:20发出下行车2班次；青岛火车站6:30发出上行车1班次。。
但是，截至2019年3月（拆卸月份），有2辆火车车被送回加拿大，用于新信号设备的翻新工程。 一旦完成对2辆火车的改装，其余11辆火车将在当地完成。 就推进电动机的声音而言，C801A列车与C801列车相似。 明显的区别来自新一批火车的空气动力学设计。 与具有矩形大灯的C801火车相比，C801A火车具有圆形大灯。 挡风玻璃和窗户为灰色，与C801绿色窗户不同。。
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