为客户提供高质量的智能底盘系统解决方案。其中,线控转向系统取消了方向盘和转向车轮之间的机械连接部件,彻底摆脱了传统转向管柱的机械限制,有多重优势。包括轻量化:重量可优化25%;安全性:全冗余设计方案;智能性:路感传递个性化设计;通用性:布置灵活,可适用于不同车型;可控后面会介绍。
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在拉斯维加斯举办的CES 2024上,高通公司发布了其重大产品升级——用于VR/MR设备的AI芯片——骁龙XR2+ Gen 2芯片。此外,高通延续了其在CES上的传统,展示了最新的汽车技术,推出了骁龙数字底盘平台,使联网汽车服务提高工作和生活效率。高通推出升级版VR/MR芯片骁龙XR2好了吧!
那便是出色的底盘调教。 就拿哈弗H6来说,作为平民车,这款车的售价只要12万左右,按理来说,这样的车型,长城就应该学习一下比亚迪,在车主看得到的地方往死里灌性能,在看不到的地方往死里减配置,从而做到极致的性价比,可我们也会发现,哈弗H6这时候的特点就出现了,长城居然在这好了吧!
金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种可切换托臂长度的底盘吊具“公开号CN117361288A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明涉及一种可切换托臂长度的底盘吊具,包括一对吊具托臂组成的吊具托臂系统,其通过神经网络。
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格隆汇1月10日,超捷股份(301005.SZ)在投资者关系活动上表示,一体化压铸会使得底盘方面的紧固件用量有所减少,但随着新能源汽车的发展,新增了电控电驱、电池包、换电系统等方面的紧固件,同时由于新能源汽车的智能化,在车灯、座椅等内外饰方面的紧固件用量增加。另外随着国后面会介绍。
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文|徐蔡钰编辑|李勤购车决策中,底盘似乎是最不起眼的因素,空间/颜值/音响/配置都更吸引消费者目光。但另一方面,底盘又是经济适用车能否经得起时间考验的重要标准,90年代在中国上市的大众老捷达,就因为行驶稳健又不失操控、路况适应性强等特点登顶口碑榜,这些驾驶优点都与底盘好了吧!
5年前,自主品牌还在深度依赖国外顶级汽车性能调校团队,来为整车进行全方位调校优化。现如今,科技公司补位,成为自主品牌整车调校的新选择。1月8日上午,阿维塔11鸿蒙智享升级款上市。新车对座椅、底盘舒适性以及无图NCA进行了升级。作为长安汽车、华为、宁德时代三大巨头等会说。
1月8日,2024款阿维塔11鸿蒙智享升级款上市,售价30-39万元(5款配置车型)。作为年度改款车型,新车延续了老款车型的造型设计,在此基础上升级了 针对智驾系统、底盘、座椅进行了升级,同时还升级标配了800V高压平台、鸿蒙座舱、华为ADS2.0智能驾驶等。 动力系统方面,新车后面会介绍。
首先便是华为自研的途灵底盘。而在车辆的悬架方面,问界M9配备了前双叉臂后多连杆的悬架配置,同时它还拥有CDC可变阻尼减震器,因此在面对一些极强的颠簸路面以及急刹车的情况系,它可以大幅度的缓解车辆的过障冲击感,从而保障车内驾乘者的乘坐舒适性,同时在急刹车的情况下是什么。
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